高速男孩铁路上的Whai Super Bridge河的建筑工地。资料来源：中国铁路 文字/杜安Xiujian “太好了。你可以在周末从家乡吃寒冷的皮肤！”住在北京的任何Shijuic Acid Naan本地人的Wang Dake（假名）知道，鲍伊蛋白的高速轨道将开放，他可能不需要五个小时才能从北京到达Shizuisuan。 现在，您必须在大约19个小时内登上K形火车才能回家，您必须穿越Yinchuan或Xi'an并登上公路火车。 不完整的统计数据表明，将在年底开放和操作10个以上的高速铁路线。 连接两个自主区域的第一个高速导轨 高速Baotou-yinchuan导轨是Jinglan频道的重要组成部分，这是“铁路计划Amedium and Long and Rongendium and Long and Regard”中的“垂直和8水平”高速导轨的主要渠道。我国的HNIC地区。 Baoyin高铁线的示意图。资料来源：中国铁路 这条路线从Baotou Station开始，并穿过Baotou市，Baotou市，Bayannur市，Ordos市，Wuhai市，Shizuisuan市，Ningxia Hui和Yinchhuan市的自治区，并连接到Yinchuan站。主线的总长度约为517 km，设计速度为250 km/h。 它分为两个构造部分：“ Huinong A Yinchhuan”和“ Baotou到Hinong Section”。其中，Yinchuan部分因其去年10月1日由Huinong揭幕。 根据8月11日的“ Yinchuan发射”，Woinong的Baotou部分以最高的测试速度水平进行了加速测试，并完成了从纯化和关节测试毕业的Orbjotivos。预计本节将在一年内开放和运作。 8月18日，联合委员会和开始广州（Guangzhou Zhanjiang）的高速铁路考试是广州西部运输的“主要动脉”，将在N中进行，该项目将正式进入联合委员会和测试阶段。 广东铁路投资小组表示，纯化和共同证据的持续进展将使开放广州Zhanjiang高级铁路在最新一年运作。 广州 - 宗教的高速铁路是从广州站定向的，向西通往福山市，福山市，张大城市，扬扬市，扬江市，扬江市，山江市，Zhanjiang和Zhanjiang and Zhanjiang North Station。总长度为401 km，而DDiseño为350 km/h。 这是在广东独立投资的最复杂的铁路项目，其技术是最复杂的技术，最长的路线和最大的投资。这是一条高速铁路，加入了广东大海湾地区Ng澳门与海南自由港口和贝贝湾的城市凝聚力。 6月1日，高速Shekenyang-Jia铁路的Shekenyang-Baizhou部分出现在净化和测试阶段。 Shenyan的高速铁路线始于Shenyan North Station，经过五个省份（省），包括Shenyan，Hushun，Tongha，Baishan，Baishan和Yambia Korea的自主县，并在Changbaishan车站结束。总长度约为430公里，设计速度为350 km/h。 “ Jilin发射”宣布，高速铁路线将于今年5月30日开放。 根据官方信息，全国有许多高速铁路线，预计将在一年内宣布。包括：Xingyi高速导轨从Panto，Xi'an到Yan'an高速轨，从Nanjing高速轨道Chongzuo到Pingxiang部分，上海 - 票房-Jengjiang-jengjiang高级铁路Wuhan到Yichang到JinGmen High-seed到Highzhu到Highzhu到Highzhu到Highzhu Highzhu到Highzhu Highzhu到Ychan铁路，Hexine Head Speed Umhui部分（Hefei to County to County） 复杂的地质条件和困难的结构 在这些高速铁路项目中，许多线路面临着相同的问题：复杂的地质条件。 例如，根据省省省开发和改革委员会的统计数据，令人震惊的高速铁路中的桥梁和隧道的比例为90.66％，目前，Lineea在贵州高速铁路中的桥梁和隧道百分比最高。 其中，潘托市的高大隧道长约13,000米，位于云南高地质子区域，其融合和降级结构较低。这是一条隧道，设计和结构最具挑战性，并且是整个生产线上最复杂的地质条件。此外，最长和最后的隧道将在整个生产线中入侵。 公司中国铁路第11局集团有限公司，公司负责人的高速铁路项目部介绍了建筑管理团队，以提前敏感地质条件，并采取了许多措施，甚至在入侵之前，以保证karst部分的建设安全。 集团指挥官的上学昆明乘客特别公司有限公司Du Gang回忆说，在这三年中，有2,000名建筑商聚集在一起以克服许多问题，例如煤气通风，喀斯特水丰富的水丰度和大型变形区。 严重的感冒是另一个缺点。 高速铁路Jianping隧道Shenyan Baizu位于吉林省的Tonghua和Bai Shan城市的十字路口。他们触摸6,524米长。隧道主孔的最大深度约为284米。 Wang Xiaorong，项目M中国15铁路办公室的安纳（Anager）在接受媒体采访时说，隧道的地质条件很复杂。此外，冬季该区域非常寒冷，温度最低，达到-35.5°，有效的施工时间很短。在隧道进口和出口的900米内需要进行防冻剂处理。时间很紧，任务很重。在整个行中，这被列为重要和困难控制的投影仪。 项目设备超出了强烈的冬季寒冷的影响，尤其是通过在隧道入口处安装隔离门，向油箱卡车添加衣服，并建立一个结合了无线和手动温度测量的温度监测系统。 形成“高速速度一小时铁轨圆” 国家可持续运输创新中心的研究员李·洪昌（Li Hongchang）兼北京·乔顿大学（Beijing Joton University）教授分析了“八个垂直” railw之类的实施AY网络计划，城市间铁路网络计划以及更多优化运输结构并大大减少旅行时间。它促进区域经济发展，促进旅游业和其他行业，并促进高速铁路经济带的孵化和扩展。促进利用因素代表的流动，有助于促进就业，增加收入并改善人们的生计。 具体而言，这些高速铁路线预计将在一年内开放，至少将在至少三个方面反映。 首先，缩短时间和空间之间的距离。 例如，Gyan到Xingyi的时间从5小时减少到2小时。南京和ping Xian铁路之间的时间从4个小时或更长时间或更长时间减少。广州到Zhangjiang省的大厅已减少到1.5小时。 其次，完成“空虚”。 Baoyin高速铁路的开放和操作填充了高速铁路网络的“白色”西北地区，这使其成为西北地区北京最方便的通道。同时，Jinglan通道已完全连接。 在开放高shaenyang-baibo高铁之后，中国东北部的第一个州将拥有“与城市相连的高速列车”。高速冲压铁路开通并运营后，吉特豪也成为西南地区。第一个实现“城市和城市之间高速铁路连接”的州。 高速Riel Xisheng是Shaanxi北部旧革命基地的第一个高速导轨，也是Shaanxi高速铁路网络“ Rice”的主要骨架的关键要素。 杭州 - Quzhou高速铁路是“ PPP” + EPC（政府合作与社会资本 +通用工程合同）是中国的第一个高速铁路。 第三，形成一个“ 1小时的高速轨环”。 党领导小组秘书Fen Wang binD盟国交通运输部主任出现在“决定性的胜利，瓦利安·尤尔（Valienyou）邀请您和来访的传输室中。将以“一个小时的旅行”为中心，以Shenyan的身份进行，并将达到“两小时到达该省城市”的“到达”。 湖北省发展与改革委员会副主任毛明斯蒂安（Mao Mingtian Yichang and Yichang and Yichang and Yichang And Yichang and Yichang And Yichang And Yichang And Yichang and Yichang and Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang And Yicheng And Yichang And Yichang and YicHang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang And Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang And Yichang and Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang And Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yicheng and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and Yichang and YichaNg和Yichang，Yichang和Yichang以及Y Xiangyi的“金三角”更加出色。 沿途的城市必须“寻找利润并避免损害”。 李·洪钦（Li Hongcheng）认为，这条路线沿线的城市必须充分利用高速导轨的机会和利益，同时采取措施避免高速轨道竞争的挑战和位置。 首先，提高旅行和物流的一般效率需要全面的运输系统，尤其是高速铁路连接系统，包括乘客运输和高速铁路物流系统。 其次，我们必须促进全面的开发系统，并在TOD（面向公共交通的开发）的开发中做得很好，并发展高速铁路工业园区。这样，高速铁路可以促进因素的凝聚力以及转型和工业更新。 第三，我们在当地协调的开发中做得很好作家，我们与该路线沿线的城市和经济带共同融合，我们分享了高质量和工作的资源，合作部必须做得很好并促进共同的发展。 “药物的香气进入咖啡”可以创新中国咖啡出国的方式 中国新闻网络评论：小学教师教高中，教育不能基于成功 Lancang-Mekong合作已有10年，为全球区域合作创建了一个“黄金参考点” 对中国外国资本的重估：重新保存下的新机会 宣布了儿童育种补贴的申请门户网站！有人成功提交了申请 东方问题| Liu Hongwu：中国和非洲为什么对人权进行学术辩论？ 借助60岁的生态道路，西藏如何解决保护和发展问题？ 可以预期，中国凹痕的10个以上的高速铁路将开放一年的RO扩展了“一小时的高速铁路圆”。 技术和先进的低工程学，您的下一个流行专业？ 审核启示！某些领域非法向死者提供退休金保险福利 风暴警告仍在继续，四川和云南必须小心当地的大雨 “黄金动作”可以防止血栓形成！非常简单，每天只有5分钟 武术戏剧还活着吗？ 您在“年”中发音几次？ 在达利（Dali）旅行非常受欢迎，长期以来，有超过60万人居住在“风场” 在大学心理咨询室工作了10年后，我开始了解年轻人。 没有刷牙的情况下，有什么更有害的睡眠呢？答案是出乎意料的 孩子们买了所有新年的钱。柏油碎片的盲画中的“魔术”是什么？